در نیروگاه های سیکل ترکیبی مپنا براي هر دو نوع توربین گازی V94 2 یا MGT70 مپنا و توربین بخار E-Type یا MST-50C مپنا از روغن به عنوان سیستم روانکاری و سیستم کنترلی به عنوان عامل حرکت اجزاي کنترلی استفاده میشود.

1-سیستم روانکاری

 سیستم روانکاری شامل دو سیستم روغن “روان کاری و بالا بری” و “روغن هیدرولیک” می شود.

سیستم “روان کاری و بالا بری” شامل پمپ های اصلی و کمکی، پمپ جکینگ، مخزن، خنک کننده، فیلتر، خالص کننده، لوله ها و … میباشند.

سیستم روان کاری علاوه بر روان کاری یاتاقان های توربین و ژنراتور،

حرارت تولید شده در یاتاقان ها را از طریق مبدل حرارتی به سیستم کولینگ کمکی منتقل می کند.

2- سیستم کنترلی

سیستم روغن هیدرولیک نیز عموما به منظور اعمال کنترل بر شیر ها در نظر گرفته شده است.