علی عابدزاده در گفت‌وگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، اظهارنظرهای سیاسی درخصوص مذاکرات قراردادی را با ایرباس و بوئینگ مناسب ندانست و گفت: مذاکرات کاملا کارشناسی است و نمی‌توان در فضای سیاسی به آن پرداخت. قصد ما نیز ادامه مذاکره در فضایی آرام و خارج از چارچوب‌های سیاسی است. وی با بیان اینکه با ورود هواپیماهای نو فرودگاه‌های کشور وارد فضای جدیدی می‌شوند، ادامه روند گذشته را به صلاح ندانست وگفت: باید در مسیر تخصصی به حمل‌و‌نقل هوایی پرداخته شود و در همین راستا قرارگرفتن در چارچوب‌های سیاسی به ما ضرر خواهد زد، همان‌طور که در طول سال‌های گذشته ورود مسائل سیاسی به این حوزه ضررهای جبران‌ناپذیری وارد کرده است. به گفته عابدزاده طی سال‌های گذشته نزدیک ۲۰ مورد تغییرات در سازمان هواپیمایی داشتیم و چنین اتفاقی در حمل‌و‌نقل هوایی و به‌خصوص در سازمان هواپیمایی کشوری که ساختار نظارتی دارد، غیرقابل قبول و روشی مردود شده است. وی با توضیح اینکه بی‌ثباتی بزرگ‌ترین آفتی است که برای مجموعه سازمان هواپیمایی ما اتفاق افتاده است، گفت: اصولا در سازمان‌های نظارتی مثل سازمان هواپیمایی ثبات وجود دارد و اگر به کشورهای منطقه هم نگاه کنید اکثرا سازمان هواپیمایی کشورشان دارای ثبات بوده است. در حال حاضر هم در ترکیه و هم در سایر کشورهای منطقه این سیاست دنبال می‌شود.