اصغر فخریه کاشان با بیان اینکه همزمان با چهار شرکت هواپیماساز برای خرید هواپیماهای جدید در حال مذاکره هستیم افزود: مذاکرات با ایرباس برای خرید هواپیما ادامه دارد و در سفر اخیرمان به ایتالیا در هفته گذشته با ایرباس برای متن ضمانت‌نامه که بخشی از قرارداد است به توافق رسیدیم. وی با بیان اینکه ادامه مذاکرات با شرکت ایرباس روز گذشته (یکشنبه) با نمایندگان این شرکت هواپیماسازی در تهران انجام شد، گفت: مذاکره خرید 118 فروند هواپیمای ایرباس به ارزش 5/ 10 میلیارد دلار، مذاکرات بسیار پیچیده از لحاظ مباحث فنی، حقوقی و مالی است، بنابراین به‌رغم اینکه هر دو طرف تمام تلاش خود را می‌کنند تا این قرارداد هرچه زودتر نهایی شود، اما باید مواضعی را دنبال کنند و هر یک مواضعی دارند.
قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 3 ماه است که مذاکرات قراردادی با ایرباس در حال انجام است، گفته است: هنوز تکلیف برخی از مفاد و بندهای این قرارداد مشخص نشده است و هر یک از این بندها باید بررسی شود و به تایید هر دو طرف برسد. وی تاکید کرد: باید مشخص شود اگر ایرباس به هر دلیلی نتواند هواپیماها را تحویل دهد یا تاخیر در تحویل هواپیما داشته باشد یا اینکه شرایط تغییر کند سرانجام این قرارداد چه می‌شود. هرچند که هر دو طرف باید به مفاد قراردادی پایبند باشند. قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این قرارداد باید به تصویب و تایید دستگاه‌های اجرایی و نظارتی برسد، گفت: قرارداد خرید هواپیما بسیار پیچیده است و این قراردادها به سادگی قرارداد خرید یک خودرو نیست.
فخریه کاشان در پاسخ به این سوال مبنی بر اینکه که اگر به هر دلیلی ایرباس نتواند هواپیماها را تحویل دهد یا کارشکنی‌هایی در پروسه خرید این هواپیما به وجود بیاید که برخلاف قرارداد باشد آیا این قرارداد هنوز معتبر است و قدرت اجرا دارد، گفته است: هنوز در این قرارداد بحث‌هایی وجود دارد که حل نشده است مثلا اگر شرایط جوری باشد که ایرباس نتواند به ایران هواپیما بفروشد، سرنوشت قرارداد چه می‌شود؟ البته به‌طور قطع ما هم وارد قراردادی نمی‌شویم که شرایط آینده و تمام جوانب در آن پیش‌بینی نشده است.
وی با بیان اینکه به‌طور قطع این مسائل و جوانب را بررسی می‌کنیم و حتما برای روشن شدن وضعیت و سرانجام قرارداد در این شرایط، بندهایی را در قرارداد می‌گنجانیم، گفت:هنوز با ایرباس برای شرایطی که به هر دلیلی نتواند هواپیما به ایران بفروشد یا تاخیر در تحویل داشته باشد، به توافق نرسیده‌ایم. مواضع ایران در این قرارداد مشخص است و حتما از شرکت‌های هواپیماساز می‌خواهیم که به قرارداد خود متعهد باشند. وی با توضیح اینکه حتما از ایرباس می‌خواهیم که در قرارداد بند جریمه وجود داشته باشد که اگر نتوانست هواپیما را در موعد مقرر تحویل دهد مشمول جریمه شود، ادامه داد: البته آنها هم می‌گویند که نمی‌توانند مقررات بین‌المللی را دور بزنند و قوانین متعدد داخل کشور و دولت‌هایشان را دارند.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه گروه دیگری که برای خرید هواپیما با آن وارد مذاکره شده‌ایم بوئینگ است، گفت: مذاکره برای خرید هواپیما از بوئینگ ادامه دارد؛ هرچند که کنگره آمریکا مواضعی را اعلام کرده اما دولت آمریکا هم مواضعی دارد و مواضع ما هم روشن است. اگر منافع کشورمان حفظ شود از بوئینگ هواپیما می‌خریم و در غیر این صورت، اگر شک و شبهه‌ای وجود داشته باشد وارد قرارداد با بوئینگ نخواهیم شد. اگرچه دولت آمریکا معتقد است هر تصمیمی که ناقض برجام باشد را وتو خواهد کرد.
قائم مقام وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه در متن برجام صریحا قید شده است که فروش هواپیما به ایران آزاد است، گفت: دولت آمریکا یا بوئینگ آمریکا تعهدی را که امضا شده است نمی‌توانند نادیده بگیرند و اگر دولت آمریکا هم تغییر کند تعهدات برجام باید اجرایی شود که یکی از این تعهدات فروش هواپیما به ایران است.
فخریه کاشان گفت: این تعهد فقط بین ایران و آمریکا نیست و تعهدی است بین ایران و گروه 1+5 که در سازمان ملل ثبت شده است. بنابراین برجام جزو اسناد بین‌المللی است و این‌طور نیست قراردادی که با دولتی می‌بندیم و در سطح بین‌المللی ثبت شده است با تصمیم کنگره یک کشور لغو شود. وی با اشاره به مذاکرات با شرکت ATR و میتسوبیشی ژاپن برای خرید هواپیما، گفت: بحث قرارداد با ژاپن برای خرید هواپیماهای کوتاه‌برد است و مراحل اولیه مذاکرات با میتسوبیشی را می‌گذرانیم. وی درباره مذاکره خرید هواپیما با ATR گفت:ATR از شرکت‌های زیرمجموعه ایرباس است و هرآنچه با ایرباس توافق کنیم شامل حال مذاکرات با این شرکت هم می‌شود.