این شرکت هواپیمایی ژاپنی با دو شرکت هواپیمایی ایران ایر و آسمان و همچنین مقامات سازمان هواپیمایی ایران مذاکره کرده است؛ به‌طوری‌که بخش هواپیمایی میتسوبیشی در تلاش برای فروش هواپیما به ایران، از همکاری دولت ژاپن نیز بهره گرفته و امیدوار است از حمایت مالی دولت برخوردار شود. شرکت میتسوبیشی ساخت هواپیماهای 90 نفره را در اولویت قرار داده است و اکنون قصد دارد تا سال 2019 هواپیماهای 70 نفره عرضه کند. این مذاکرات در شرایطی صورت می‌گیرد که رقبای شرکت میتسوبیشی نیز درحال بازاریابی برای فروش هواپیماهای خود به ایران هستند. با این اوصاف شرکت ایران‌ایر خواستار خرید 80 فروند «میتسوبیشی رجیونال جت» 70 نفره شرکت میتسوبیشی است. البته این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در مورد مذاکرات ایران با شرکت میتسوبیشی ژاپن به خبرگزاری مهر می‌گوید: این صحبت‌ها فقط در حد مذاکره است و هنوز قطعی نیست. بنابراین نمی‌توان به‌عنوان یک موضوع جدی به آن نگاه کرد. مقصود اسعدی سامانی با بیان اینکه شرکت میتسوبیشی ژاپن برای نخستین بار اقدام به تولید هواپیما کرده و هنوز محصولی تولید نکرده است، می‌افزاید: مذاکرات ایران با این شرکت هواپیمایی هم مانند دیگر شرکت‌های سازنده هواپیما از جمله «بمباردیر» و« امبرائر» در حد صحبت و گمانه‌زنی است. دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی درباره قراردادهای ایران با شرکت بوئینگ و ایرباس نیز اظهار می‌کند: دولت آمریکا طبق برجام متعهد به اجرای توافقات است و باید مشکلات موجود را حل کند؛ چراکه اگر مفاد برجام را عمل نکند، اجرای برجام زیر سوال می‌رود. سامانی با اشاره به اینکه قراردادهای خرید هواپیما طولانی و زمان‌بر است و به سادگی اجرا نمی‌شود، می‌گوید: خرید هواپیما نیاز به بحث‌های فنی دارد و اینطور نیست که به محض بستن قرارداد، هواپیما وارد کشور شود. به گفته وی، پروسه زمانی خرید هواپیما بین ۶ ماه تا یک‌سال بوده و قطعا مذاکرات میان ایران و شرکت‌های سازنده زمان طولانی‌تری نیاز دارد؛ چراکه فقط موضوع خرید مطرح نیست و باید پشتیبانی فنی و تعمیر و نگهداری هواپیماها هم مشخص شود. براساس این گزارش، شرکت میتسوبیشی از سال‌های گذشته با همکاری کشور آمریکا به ساخت جنگنده‌های نظامی پرداخته و برخی از ناوگان این شرکت در بخش نظامی ژاپن مورد استفاده قرار می‌گیرد، اما این شرکت حدود دو سال پیش نخستین هواپیمای مسافربری خود را رونمایی کرد. این هواپیما برای رقابت با شرکت‌های هواپیمایی مسافربری کوچک‌تر« امبرائر» برزیل و «بمباردیر» کانادا طراحی شده است؛ بنابراین هواپیماهای کوچک‌تر نسبت به ایرباس و بوئینگ تولید خواهد کرد.